In Moscow: They will build The gigantic Tunnel!

This is 4.2 meter tunnel shield, Russia will have a 19 meter shield! WOW!

2-level tunnel to be driven below Kolomenskoe

The city authorities of Moscow plan to purchase one more tunneling system to drive a tunnel below Kolomenskoe mansion, Alexander Zemelman, president of JSC Metrogiprotrans, declared at a press conference on December 18, RIA Novosti reported.

“The capital [of Russia] authorities intend to purchase a 19-metre-diameter(62.34 ft.) tunnel shield from a German company for performing this work,” Mr Zemelman said.

He noted that JSC Metrogiprotrans would design, besides the tunnel, the approaches to it as well as a bridge over the Moskva River.

“The tunnel will link Proletarsky Avenue to Pechatniki district,” the company president added.

Mr Zemelman emphasized it would be the two-level tunnel.

“A road tunnel of the fourth ring road will be overlapped with the metro tunnel. The vehicle lanes will be located on the upper level and the metro line – on the lower level, this line is set to link Kashirskaya station to Pechatniki station,” the official concluded.
————————————————-
(Original Article)
В Москве построят гигантский тоннель
Краснобогатырскую улицу и проспект Буденного свяжет тоннель, длина которого составит 3 км 207 м. По информации Департамента транспорта и связи столицы, он станет участком Северной рокады.

Дорога уйдет под землю на Краснобогатырской улице, пройдет под Преображенской и Семеновской площадями и выйдет на проспект Буденного после Семеновской улицы.

Напомним, что одновременное строительство Северной и Южной рокад заложено в Генплан развития Москвы до 2025г. Эти трассы станут своеобразными хордами и соединят противоположные районы Москвы.

Северная рокада начнется от трассы Москва – Санкт-Петербург в районе Левобережное и выйдет вдоль Октябрьской железной дороги на проспект Королева в сторону Преображенской и Семеновской площадей. Затем трасса уйдет в район Кожухово через Перово.

Южная рокада пройдет через улицу Обручева до Балаклавского проспекта, далее под железнодорожными путями и выйдет на Варшавское шоссе. Естественно, и здесь не обойдется без “супертоннеля”, который пройдет под Борисовскими прудами. Его длина, согласно проекту, составит 4,5 километра.

Любопытно, что совсем недавно стало известно о намерении властей открыть еще один тоннель-гигант протяженностью 4,85 км. Он должен пройти под музеем-заповедником “Коломенское”, через район Нагатинский Затон к станции “Печатники”. Планируется, что благодаря такому строительству удастся облегчить передвижение по городу не только автомобилистам, но и пассажирам метрополитена (в плане заложено продление Каховской линии метро от станции “Каширская” до станции “Печатники”).

По нижнему ярусу тоннеля будут следовать поезда метро. Верхний уровень предполагается отвести для автомобильного транспорта. Тоннель будет построен по тому же принципу, что и на Звенигородском шоссе под Серебряным бором, однако для автотранспорта он будет не трех-, а четырехполосным. Ширина полос автомобильного движения составит 3,75 м.

Таким образом, столичные власти замахнулись на весьма амбициозный проект: если замысел будет реализован, то этот подземный путь станет самым длинным городским тоннелем в Европе (сейчас это звание закреплено за тоннелем в Дублине, протянувшемся на 4,5 км).

Пока же самым длинным тоннелем в Москве считается Лефортовский. Его протяженность составляет 2150 м. Кроме того, он является самым широким в Европе: диаметр тоннеля составляет 14 метров.
————————————————-
(Machine translation)
In Moscow: They will build The gigantic Tunnel!

Krasnobogatyrskuyu street and the prospectus of Budenniy will connect the tunnel, whose length will be 3 km of 207 m. according to the information of the department of transport and connection of the capital, it will become the section of northern belt road.

Road will leave go under the earth on The krasnobogatyrskoy street, it will pass under Preobrazhenskiy and By semenovskoy by areas and will leave the earth to the prospectus of Budenniy after Semenovskoy street.

Let us recall that the simultaneous building of northern and southern belt roads into the general plan of the development of Moscow to 202shchg. these routes will placed become unique chords and will connect the opposite regions of Moscow.

Northern belt road will begin from the route Moscow – Saint Petersburg in the region left-bank and will leave along the October railroad to Korolev’s prospectus to Preobrazhenskiy’s side and Semenovskoy of areas. Then route will leave into Kozhukhovo region through pointed. Southern belt road will traverse Obruchev’s street to The balaklavskogo prospectus, further under the railway lines and will leave to the Warsaw highway.

Naturally, and here it will not manage without the “super-tunnel”, which will pass under the Borisov ponds. Its length, according to project, will be 4,5 kilometers. It is interesting that very recently became known about the intention of authorities to open one additional tunnel- giant the length of 4,85 km it it must pass near the museum- preserve “Kolomna”, through the region Nagatinskiy creek to the station “printers”. It is planned, which because of this building will be succeeded in facilitating movement by the city not only for motorists, but also the passengers of the metro (in the plan placed the prolongation of Kakhovka subway line from “Kashira station” to the station “printers”).

The subway trains will follow on the lower tier of tunnel. Upper level is intended to lead for the truck transport. Tunnel will be built on the same principle as on the Zvenigorod highway under silver boron; however, for the motor transport it will be not three -, but four-strip. Width of zones of automobile motion will be 3,75 m. Thus, capital authorities were swung back to the very project: if concept is realized, then this underground way will become the longest urban tunnel in Europe (now this title allotted for tunnel in Dublin, which was lengthened on 4,5 km). As the for the present longest tunnel in Moscow is considered Lefort. Its extent is 2150 m. furthermore, it is the widest in Europe: the diameter of tunnel composes 14 meters.
————————————————-
Now this is cool!
Bear likes tunnels.

Kyle & Svet

Subscribe in a reader


kKEETON @ Windows to Russia…

Permission to reprint in whole or in part is gladly granted, provided full credit is given...

Take me to the homepage of Windows to Russia...

Comments are closed.